- Кадр первый: на заднем сиденье ребенок, ремни безопасности не пристегнуты.
- Кадр второй: автомобиль врезался в препятствие, ребенок по инерции налетает на спинку переднего сиденья.
- Кадр третий: отброшенное спинкой назад, маленькое тело, похожее на бесформенный куль, пробивает заднее стекло и…
- Стоп! Успокойтесь, это кинограмма всего лишь имитации столкновения с участием детского манекена. Пострадавших нет, хотя холод в груди при мысли о собственных малышах остается надолго.
Жизнь человека бесценна – вряд ли кто будет с этим спорить, и чтобы сберечь ее, совершенствуют старые и создают все новые и новые средства безопасности в автомобиле. Самые распространенные – ремни и разнообразные надувные подушки – рассчитаны на взрослых пассажиров. Для детей же, особенно маленьких, они не только бесполезны, но часто и опасны: наш старый знакомый диагональный ремень ложится как раз на шею ребенку, а воздушная подушка для него слишком жесткая. В конце концов, малышу просто неудобно на "взрослом" месте. Чтобы сделать поездки безопасными и комфортабельными, выпускают детские удерживающие устройства, а попросту, детские кресла.
Практически у всех современных автомобилей на правой боковине передней панели предусмотрено отключение пассажирской подушки безопасности (если она есть при установке детского кресла).
Какими бывают автокресла.[]
В зависимости от веса ребенка детские удерживающие устройства делятся на группы. Эта классификация применяется во всем мире и поддерживается российским ГОСТом.
Название группы | Точный вес ребенка | Примерный возраст | Способ установки |
Группа 0 | Менее 10 кг | От рождения до 6 месяцев | Боком по ходу движения |
Группа 0+ | Менее 13 кг | От рождения до 1 года | Спиной по ходу движения |
Группа I | 9-18 кг | От 1 года до 4 лет | Лицом по ходу движения |
Группа II | 15-25 кг | От 3 до 7 лет | Лицом по ходу движения |
Группа III | 22-36 кг | От 6 до 12 лет | Лицом по ходу движения |
Устройство далеко не каждой группы корректно называть автокреслом даже в разговорной речи, тем более, что за ними уже закрепились свои "бытовые" названия.:
- Устройство группы 0 называют автолюлькой. Обычно оно представляет собой верхнюю часть коляски, которую можно закрепить при помощи специальных ремней на заднем сиденье автомобиля (на переднем сиденье, в отличие от подавляющего большинства детских удерживающих устройств, их закрепить невозможно). Малыш так же фиксируется в люльке внутренними ремнями, лучше всего, чтобы область головы так же имела дополнительную защиту.
- Устройство группы 0+ часто называют "переноской", потому что удобно еще дома посадить в нее малыша, и уже в ней донести до машины.
- Устройство группы III называют бустером, от английского слова booster - "усилитель". Он усиливает защиту детей, чей рост и вес уже близок к "взрослым" параметрам. Это сиденье специальной формы, у него нет спинки, однако его конструкция позволяет ремням безопасность правильно проходить по плечу ребенка.
Удерживающие устройства могут совмещать в себе функции сразу нескольких групп. Все стандарты безопасности при этом соблюдаются, то есть подобные сиденья удовлетворяют всем необходимым нормам. Чаще всего совмещаются следующие группы.
Группы | Используются | Вес ребенка | Примерный возраст | Пример |
0/0+ | редко | менее 13 кг | от рождения до 1 года | Jane Matrix |
0/0+/I | редко | менее 18 кг | от рождения до 4 лет | Aprica Euro Turn |
0+/I | часто | менее 18 кг | от рождения до 4 лет | Bebe Сonfort Iseoe Safe Side |
0+/I-II | редко | менее 25 кг | от рождения до 7 лет | Casualplay Beat-R |
I-II | редко | 9-25 кг | от 1 года до 12 лет | |
I-II-III | часто | 9-36 кг | от 1 года до 12 лет | Recaro Start |
II-III | часто | 15-36 кг | от 3 до 12 лет | Romer Kid |
Кресла, совмещающие в себе несколько возрастных групп, удобны при переходе от одной группы к другой. Порой бывает, что ребенок из кресла одной группы уже вырос, а для другого вроде бы еще маловат. К тому же чаще всего покупка кресла, сочетающего в себе нескольких групп, обходится дешевле, чем покупка кресел отдельно каждой категории.