Компания "Daewoo Motors Co" после азиатского кризиса 1998 года оказалась банкротом.
В 2002 году было достигнуто соглашение с компанией General Motors (USA) о продаже ей активов разорившейся "Daewoo Motors Co". В результате GM заполучил производство в Корее и модельный ряд, который позволил проникнуть в более дешевые сегменты рынка, чем ранее. Поэтому подготовленные к производству новые модели Daewoo были переименованы в Chevrolet и в таком виде начали атаковать практически все рынки мира.
Во время этой покупки были приобретены не все заводы компании "Daewoo Motors Co". В том числе осталась в самостоятельном плавании компания "Daewoo Motor Polska" (DMP), которая контролировала завод "FSO" (выпускавший во времена ПНР автомобили "Polonez", завод "Lublin" (малотонажные грузовые автомобили под таким же названием) и завод "Nysa" (аналогичная продукция). Аналогичная судьба постигла и СП "Уз-ДЭУ" (Узбекистан) - корейцы продолжали продавать им комплектующие для полномасштабного пр-ва старых Daewoo Nexia, Matiz и Labo, но свое участие в жизни завода свернули...
С другой стороны в 1998 году в Украине было запущено СП "АвтоЗАЗ-DAEWOO", которое при налоговой поддержке со стороны государства модернизировало оставшийся со времен СССР автомобиль "Таврия" и начало производить автомобили Daewoo методом крупноузловой сборки из SKD комплектов.
После разорения компании "Daewoo Motors Co" украинский и польский заводы объединили свои усилия и продолжили выпуск автомобилей Daewoo Lanos для реализации на украинском рынке - поляки производят SKD комплект, а украинцы из него дособирают готовый автомобиль. Начиная с 2002 года на украинском рынке появляется автомобиль Daewoo Sens (Сенс) - это Lanos с установленным силовым агрегатом (двигатель и коробка передач) пр-ва МеМЗ (1.3 литра, 69 л.с.). Аналогичный силовой агрегат ставился и на реанимированную с помощью корейцев модель ЗАЗ-1103 "Славута".
Все это привело к тому, что после развала компании "Daewoo Motors Co" появились 3 "наследника":
- корейские заводы, контролируемые GM-DAT, выпускающие автомобили под маркой Chevrolet и Daewoo для корейского рынка;
- польско-украинская группа выпускающая как автомобили Daewoo для украинского рынка по описанной выше схеме, так и Chevrolet Lanos (перелицованный Daewoo Lanos), ЗАЗ Сенс для российского рынка по полному производственному циклу в Запорожье; Так же из корейских SKD комплектов в Украине производятся автомобили Chevrolet для украинского рынка;
- узбекское предприятие, выпускающее устаревшие Daewoo Nexia и Matiz для рынков стран СНГ.
И если первые сохранили первоначальную структуру VIN-кода, то вторые в некоторых случаях отступили от нее, а узбеки вообще начали использовать свою структуру. Отдельные таблицы для этих случаев будут опубликованы чуть позже на этой же странице :)
Автомобили пр-ва ЗАО "ЗАЗ", не попадающие под эту систему кодированияsuptf69yd7w367097[]
№ п/п | Знак | Описание | |
WMI | 1 | s | Идентификационный код завода-изготовителя. Посмотреть возможные WMI |
2 | u | ||
3 | p | ||
VDS |
4 | T | Код линейки моделей: T - Daewoo ...(Sens)... |
5 | F |
1311 - заводской код модели Daewoo Sens с двигателем 1,3 литра из польских SKD комплектов | |
6 | 6 | ||
7 | 9 | ||
8 | Y | ||
9 | d | Назначение автомобиля: 0 - ЗАО "ЗАЗ" (Sens, кузов привозной) | |
10 | 7 | Модельный год | |
11 | w | Завод изготовитель: 0 - ЗАО "ЗАЗ" (Ukraine) | |
12 | 3 |
Серийный н омер | |
13 | 6 | ||
14 | 7 | ||
15 | 0 | ||
16 | 9 | ||
17 | 7 |
Система VIN-кодов автомобилей Daewoo узбекского производства[]
XWB4A11EDDAXXXXXX
№ п/п | Знак | Описание | |
WMI | 1 | X | Идентификационный код
завода-изготовителя.
|
2 | W | ||
3 | B | ||
VDS | 4 | 4 | Модель: 3 - Nexia 4 - Matiz |
5 | A | A - код двигателя (В- SOCH 1,0 MPFI, A - SOCH 0,8 MPFI) | |
6 | 1 | Тип кузова: 1 - хэтчбек 5 дв. 3 - седан | |
7 | 1 | Код базовой модели, 1-первая модель | |
8 | E |
Спецификация и рекомендованное топливо: А - этилированный бензин B-этил. бензин(76 и выше); U-неэтил.Евро2(АИ-91 и выше); C-неэтил.Евро3(АИ-91 и выше); E-неэтил.Евро4(АИ-91 и выше) | |
9 | D | D - трансмиссия (D - пятиступенчатая МКПП, V - четырехступенчатая АКПП) | |
10 | D | Год выпуска 9-2009 год, А-2010 год | |
11 | A | Завод изготовитель: A - Asaka (Uzbekistan) | |
12 | X |
Серийный номер | |
13 | X | ||
14 | X | ||
15 | X | ||
16 | X | ||
17 | X |