ФЭНДОМ


Vg1031u.jpg

Multitronics VG1031U на стекле

Возможности Править

  1. Работа прибора в 3-х режимах:
    • универсальный - для инжекторных автомобилей (в т.ч. иномарки), используется подключение к датчику скорости и форсунке. В данном режиме правильная работа прибора гарантируется с инжекторными системами с регулированием количества топлива путем изменения длительности впрыска и с датчиком скорости на эффекте Холла.
    • по ЭБУ - работа с определенным типом ЭБУ, расширенная функциональность и чтение кодов ошибок (совместимость см. ниже).
    • OBD-II - смешанный тип подключения для автомобилей (в основном иномарки), поддерживающих диагностический протокол OBD-II (совместимость см. ниже).
  2. Универсальное крепление - не требуется демонтаж составляющих интерьера а/м (для VG1031U).
  3. RGB дисплей произвольного цвета.
  4. Более 100 функций.
  5. Таксометр.
  6. Чтение и сброс кодов ошибок (при работе с ЭБУ).
  7. Голосовая расшифровка кодов ошибок (при работе с ЭБУ).
  8. 6 параметров на дисплее одновременно (мультидисплей).
  9. 3 программируемых мультидисплея пользователя.
  10. 15 мультидисплеев.
  11. Смена 6-и параметров одним касанием.
  12. Голосовое сопровождение названий и значений всех параметров и режимов.
  13. Голосовое предупреждение об авариях и выходах за пределы установок.
  14. Автоматический расчет поправочных коэффициентов по скорости и расходу топлива.
  15. Расширенные настройки.
  16. Произвольная тарировка топливного бака.
  17. Возможность подключения парктроника Multitronics.


См. также Править

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.

Также на ФЭНДОМЕ

Случайная вики